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　　科技公司大陆集团下属动力总成公司纬湃科技(Vitesco Technologies)将在天津建立一个全新的研发中心。目前，公司已与天津经济技术开发区管委会签署相关协议。新研发中心预计于2021年落成，这里将成为纬湃科技(Vitesco Technologies)混合动力及电气化动力总成技术的研发基地。位于天津的纬湃科技研发中心鸟瞰设计图纬湃科技(Vitesco Technologies)新能源科技事业部负责人Thomas Stierle表示：“我们公司的战略重心是电气化动力总成，...[详细]

　　近期国内疫情随着无症状感染者的不断出现，犹如乍暖还寒的天气，让大家紧绷的神经不敢放松。但上班族恢复日常通勤、家中“小神兽”逐步返校、加上购物欲蠢蠢欲动，让出行频率增加无法避免。面对新冠病毒长期存在的可能性，我们的座驾“武装”到位了吗？消毒液VS紫外线，哪个消毒更靠谱？上海公共汽车已引入紫外线分钟完成全车消毒，相比之前人工喷淋消毒液，不仅耗时缩短30分钟，车厢内也不再有残留的刺鼻气味，没有化学残...[详细]

　　如果你对于汽车市场有所关注，那么你会注意到电力技术在汽车动力系统上出现的频率越来越高，那么这是不是意味着传统内燃机技术会逐渐被取代呢?内燃机技术和汽车的发展息息相关，虽然在未来的汽车市场上电动机会占据越来越大的比例，但是这不意味着内燃机会就此退出，在一些技术的帮助下它依然能够继续陪伴汽车市场走下去。的确面对着严格的排放标准，传统内燃机的发展已经被死死的限制住，不过还好依然有着三条道路能够帮助内燃机...[详细]

　　随着排放法规的越来越严格以及厂家降低成本的趋势越来越明显，这几年三缸发动机已经成为了发展趋势。由于三缸发动机自身噪音大、震动强的问题不能得到很好的解决，因此大部分国内消费者对其都有点避忌。不过如今的三缸发动机存在意义似乎不再像几十年前那样，不仅是为了能够搭载到小型车的狭小发动机舱中而生存，而是开始研发更多的黑科技加入其中。下面，大咖就来盘点下市面上主流的十款三缸发动机，看看这些发动机配有了哪些黑科...[详细]

　　近几年来，虽然新能源汽车的发展势头正猛，但是内燃机依然展现出了强大的生命力，各种发动机新技术层出不穷。下面介绍一下VC-Turbo全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，该发动机荣获2019年度沃德十佳发动机（2019 Wards 10 Best Engines）称号。凭借“开创性”的可变压缩比技术，VC-Turbo发动机成功在34款动力总成中脱颖而出。技术亮点： VC-Turbo发动机采用了WardsAuto视作“开创性（groundbreaking）”的复杂发动机结构，通过...[详细]

　　4月17日，全球先进储能解决方案佼佼者柯锐世在中国投资首个低压锂离子电池工厂。该工厂的首期投资为1000万美元，践行了柯锐世助力汽车制造商满足日益增长的燃油效率和电气化方面要求的承诺。随着各大汽车制造商都在不断寻求提高效率、降低成本和减少复杂性的解决方案，由低压锂电池组成的多电池系统将成为车辆系统未来的发展方向之一，因为其能够在满足消费者需求、更好的应对法律法规要求以及提升整车经济性方面，达到较好的均衡...[详细]

　　日前，土耳其本土汽车品牌Günsel推出了首款电动车Günsel B9，这是一款集“创新、高效、优雅”理念为一体的电动汽车，非常契合未来电动汽车的发展愿景。据了解，Günsel B9的电驱动三合一系统产品EP3由邦奇动力提供。EP3是新一代三合一电驱动系统，它将电机、变速箱和逆变器紧密地集成到一个单独的插入式单元中，并且由较低地永磁份额电动单元组成，大大降低了系统重量。公开资料显示，邦奇动力是一家创新和环保的动力系统独立供...[详细]

　　马瑞利宣布使用区块链技术加强汽车供应链的管理，通过创建一个分布式的点 对点网络，连接全球配件供应商和整车厂商的工厂。该技术采用基于不可变、可验证数据进行实时“区块”交换，提高汽车零部件和原材料追溯系统的可靠 性，让交易和运营变得更高效和真实。价值链中所有参与者都将从这一崭新举措中受益。这项重要的供应链流程创新已率先在马瑞利车灯与宝马集团的联合项目中成功实施，双方共同设计和开发了基于区块链技术的应用程...[详细]

　　据外媒报道，好事成三，而自动驾驶也不例外。在安全的自动驾驶成为现实之前，除了摄像头和雷达，仍需要第三种技术 – 传感器。因此，博世正在准备量产首个车用级激光雷达系统 - 长距离激光雷达传感器。对于SAE定义的L3至L5自动驾驶功能来说，激光测距技术必不可少。新型博世传感器同时覆盖长距离和短距离，适用于高速公路和城市道路的自动驾驶场景。通过规模化量产，博世希望能够降低该技术的成本，让其适合大众市场。只有同时部署...[详细]

　　电装公司是一家面向大型汽车制造商提供汽车技术、系统及零部件的供应商，致力于创造优质的产品，研究并开发先进的技术，让世界变得更美好。1987年开始开展中国事业，主要产品有动力传动系统相关产品、空调系统相关产品、驾驶安全、信息通信相关产品、车身相关产品、后市场产品、特装产品、WAVE产品、新事业产品。位于上海的技术中心——电装（中国）投资有限公司上海技术中心主要负责中国本土的技术开发，并针对中国的本地化需求，...[详细]

　　自动驾驶浪潮袭来，汽车产业链面临重新洗牌，新的产业竞争链和价值增长点，也将在调整中孕育形成。德尔福拆分，博世设立智能网联事业部，采埃孚进军自动驾驶领域等，全球零部件头部企业都早已察觉到新时代的来临，在自动驾驶领域进行了多方位布局。本文将以博世、大陆、采埃孚、安波福（原德尔福）为例，来看看在这场变革中，零部件巨头是如何探索自动驾驶之路的。软硬件一体化布局零部件巨头的自动驾驶全方位布局主要体现在软硬件...[详细]

　　新能源汽车充电桩被纳入新基建后，成为下一阶段国家基础设施建设的重点，将为我国新能源汽车发展再添新推动力。4月17日下午，新能源汽车动力管理系统供应商均胜电子的子公司均胜群英与宁波新胜中压电器有限公司签订战略合作协议，将就充电站、充电桩产品配套以及新一代充电网络建设等开展合作。2019年我国新能源汽车销量达到120.6万辆，连续两年超过百万辆。2019年全国新能源汽车公共充电桩的保有量约51.3万根，相比新能源汽车约38...[详细]

　　里卡多中英两国的功能安全团队，依照ISO26262（道路车辆功能安全）标准，为一款新车底盘和新能源部分功能的FUSA提供重要的开发支持。里卡多签约吉利汽车研究院（中国领先汽车制造商下属的一家研发组织，位于宁波），为一系列车辆功能提供重大安全支持。其中每项功能都直接关系着底盘和高压系统的关键操作。里卡多在电子电气重要安全应用开发方面有着广泛经验，对其开发细节可以做到驾轻就熟。里卡多拥有丰富的工具包、健全的流程，...[详细]

　　力克始终致力为汽车座椅及内饰生产企业提供支持，3月我们分享了最新力克“0间隙”裁剪解决方案VectorAutomotive iP，收获热烈反响。根据反馈，特策划了第二场网络讲座 – 如何进一步提升裁剪房效益。这次的讲座将涉及以下内容：● 2020年座椅及内饰生产企业面临的新挑战● 裁剪房改善方向及评估设定● 裁剪房效益提升知识点及最佳案例分享●在线交流网络直播讲座信息：直播日期：2020年4月29日（星期三） 直播时间：下午3点-3点4...[详细]

　　近日，采埃孚张家港制动工厂的第2,000万件卡钳成功下线，集团在其位于张家港制动工厂举行了内部庆典活动，采埃孚集团董事会成员、亚太及印度地区总裁柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）、采埃孚集团中国区总裁、亚太区运营高级副总裁汪润怡女士等领导出席了此次庆典，并共同为采埃孚第2,000万件卡钳签名，祝福采埃孚制动业务在未来取得更大成就。采埃孚集团董事会成员、亚太及印度地区总裁柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)在内部庆典上表...[详细]

　　深受消费者期待的第三代长安逸动Plus终于在3月27日发布上市了。作为第三代产品，长安汽车对逸动Plus由内而外做了全面升级。尤其是其配置的10.25英寸全液晶仪表盘，显著提升了整车的科技感。该仪表盘拥有经典、运动、科技三种主题界面，可与逸动plus驾驶模式联动切换，也可以自行手动切换。此外，该界面还可实现开机问候、专属昵称、定制宣言、个性壁纸等深度化设置，为司乘人员带来高科技感十足的的智趣驾乘新体验。这是长安继2019...[详细]

　　众所周知，发动机系统是整个汽车的核心系统，发动机上用的传感器也是整个汽车用传感器的核心。汽油发动机在运行过程中，需要通过周身安装的传感器将各个部件的工作状态，比如机油压力、歧管压力和温度、发动机转速等测量数据，转化为车载电脑系统——发动机的电子控制单元（ECU）能够识别的电子信号，供ECU对发动机工作状况进行精确计算控制，以提高发动机的动力性、降低油耗、减少废气排放和进行故障检测。提到应用于汽油发动机系...[详细]

　　目前，莱茵金属汽车旗下科尔本施密特滑动轴承有限公司，对一部分产线进行调整，用于生产精密轴套，该产品为重症医疗设备中电磁阀的重要组件。这家位于圣莱昂-罗特的工厂在过去的几天内完成了一条生产线的改造，用于制造一种 以金属聚合物为材质的特种无铅轴套。现在，工厂已经具备短时间内完成生产的能力，生产出的轴套将被大量运用于重症监护室的医疗设备。截止到目前，科尔本施密特滑 动轴承公司已经和客户签订了长期合作意向，...[详细]